スズキ パレット MK21S
H25 80,000㎞
埼玉県より車検整備でご入庫いただきました。
点検
エンジンルームの点検。
バッテリーの点検。
診断結果は「交換(バッテリー劣化)」で、健全性(SOH)が0％とかなり劣化が進んでいます。
今回、交換おすすめとなります。
エアクリーナエレメントも汚れが目立ってきています。
前回交換時の距離数から4万㎞近くになってきているので、今回交換おすすめとなります。
油脂類の量は問題ありません。
その他も大きな異常はありませんでした。
リフトアップして足回り・下回りを点検していきます。
フロント足回りの点検。
ブレーキパッドの残量は7.5mmと十分残量はあります。
スタビライザーリンクのブーツが切れているため交換が必要です。
リヤ足回りの点検。
ブレーキライニングの残量は3.2mmと問題なし。
液漏れなどもなく良好な状態です。
ただ、右リヤタイヤの側面に損傷がややあります。
エア漏れなどはありませんが、注意していく必要がありそうです。
下回りの点検。
エンジンの補機ベルトは摩耗が中程度といった感じですので、次回車検時交換の可能性があります。
あとウォータポンプの取付面から冷却水の滲み跡がみられます。(このエンジンによくある症状です)
点検が完了したら見積書を作成してお客さまに確認します。
お客さまの了承をもらったら整備に進みます！
整備
まずは車検時推奨基本整備(エンジン・ブレーキ関係の清掃・調整・グリスアップなど)を実施してブレーキフルードを交換します。
4輪からしっかりと排出してブレーキフルードを綺麗に交換しました。
エンジンオイル・オイルエレメントの交換。
廃油量は2.6Lでオイル減少はありませんでした。
使用油種は「ワコーズ プロステージS 0W-30」です。
通常オイル交換時には「オイル性能向上剤S-FV･S」を2％添加しており、今回はエコリフレッシュキット分の135mlを追加して添加します。
フューエル1とクーラントブースター(エコリフレッシュキット)に加えて、今回は冷却水漏れ防止剤も添加しました。
エアクリーナエレメントの交換。
バッテリーの交換。
左右スタビライザーリンクの交換。
その他、ワイパーゴム、発炎筒などを交換して整備完了。
整備後はコンピュータ診断や完成検査などを実施して車検完了となります！
ご入庫ありがとうございました！
