ATF交換– category –

いつもご覧いただきありがとうございます。 日産　マーチ　AK12　H21　69,000km 車検整備でご入庫いただきました。 【エンジンルーム点検】 エンジンはCR12　4速ATです。 H22までのモデルなので、最終型となってます。 モデル後期だと同時期には最新技術を...

いつもご覧いただきありがとうございます。 前回の続きとなります。 まずは、ATF(CVTF)交換から。 いつものようにコンタミチェック。 フィルターにATFを通すことでAT(CVT)内の異常磨耗・損傷具合を点検します。 点検結果は良好でした。 ATFチェンジャー(ト...

いつもご覧いただきありがとうございます。トヨタ　マークX　GRX120　100,800km車検整備でご入庫いただきました。走行距離10万キロと区切りの車検です。エンジンルームの点検バッテリーはアーガス バッテリーアナライザーで点検します。充電状態・劣化テス...

いつもご覧いただきありがとうございます。スバル　ステラ　ＲＮ１車検整備でご入庫いただきました。エアクリーナエレメントの交換 スパークプラグの交換イリジウムプラグが装着されていますが、外側電極が磨耗するため、一般プラグと同じ交換時期で...

いつもご覧いただきありがとうございます。今回はATF交換(圧送式交換)についてお知らせがあります。オイルが循環するラインに接続して高い交換率、簡易クリーニングが可能な圧送式交換ですが、弱点があります。最近の車両に多い密閉式オイルクーラーです。...

いつもご覧いただきありがとうございます。ダイハツ　ミラ　L275S 車検整備でご入庫いただきました。当社のような民間車検場(指定整備工場)では、点検(健康診断)→整備→検査(試験・テスト)の順に実施していきます。整備の内容はお客さまのご要望(車検...

いつもご覧いただきありがとうございます。トヨタ　レジアスエース(ハイエース)　KDH201V 車検整備でご入庫いただきました。 エンジンルームは助手席の下にあります。18万キロ走行ですが、燃料系やＤPFのトラブルは今まで出ていません。今回は燃...

いつもご覧いただきありがとうございます。マツダ　スピアーノ（ラパンOEM）　HF21S車検整備でご入庫いただきました。スパークプラグはイリジウムMAXなので、10万キロ持ちます。まだまだ頑張ってくれそうです。エアクリーナエレメントは交換時期となってい...

いつもご覧いただきありがとうございます。ダイハツ　ハイゼット　S321V　 57,000km 車検整備でご入庫いただきました ハイゼットのエンジンはシート下にあります エアクリーナエレメントは汚れがかなり溜まっています。フロント足回りは良...

いつもご覧いただきありがとうございます。トヨタ　パッソ　KGC10車検でご入庫いただきました。【点検】 エンジンルーム点検 バッテリー点検当社のバッテリーテスターは4項目(充電状態・劣化テスト・始動テスト・充電テスト)の診断が可能です。&...