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マツダ スピアーノ（ラパンOEM） HF21S
車検整備でご入庫いただきました。
スパークプラグはイリジウムMAXなので、10万キロ持ちます。
まだまだ頑張ってくれそうです。
エアクリーナエレメントは交換時期となっています。
今回交換させていただきました。
エンジンルーム点検では、ブローバイホースにオイル滲みがありました。
ブローバイガスの増加が気になるところです。
冷却水性能復活剤の添加
劣化しやすい防錆・防食・消泡性能を復活させます
ATF交換も実施しました
コンタミチェックの結果は良好
スズキのATはクーラーラインが外に出ていないため、レベルゲージからの交換となります。
足回りもしっかりチェック
ステアリング装置のタイロッドエンドブーツが切れているため、交換
ブレーキフルードの交換
車検ごとの交換推奨となっています
コンピュータ故障診断も実施しました。
津軽オートサービスHP→http://tsugaru-auto.co.jp/
トルコン太郎による圧送式交換紹介→トルコン太郎(ATFチェンジャー)を導入しました
取り扱いATFの紹介→ATFのご案内
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